行車應(yīng)急避險(xiǎn)措施
1、車輛故障或發(fā)生事故怎么辦？
駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍囕v故障在高速公路上行走或修車時(shí)，極易發(fā)生被撞的事故。因此，當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)置停車警告標(biāo)志、打過(guò)求救電話、報(bào)警；駕乘人員不要留在車內(nèi)或車輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開(kāi)車輛，避免發(fā)生二次事故。
2、車輛爆胎怎么辦？
車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí)，車身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動(dòng)，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速。
3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦？
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法掌握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。遇轉(zhuǎn)向失控時(shí)，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。
4、車輪陷入泥坑怎么辦？
一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒(méi)有擦地，一般情況下，通過(guò)自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)睢Ｈ绻永镉兴�，�?yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開(kāi)出泥坑。
5、如何保證冰雪路面上平穩(wěn)起步？
車輛起步時(shí)，應(yīng)注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉(zhuǎn)或側(cè)滑，沒(méi)有防滑鏈的情況下，可采用比平時(shí)高一級(jí)的檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏油門的辦法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。
6、如何防止車輛側(cè)滑？
車輛在雪中發(fā)生側(cè)滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛（一般情況下時(shí)速不超過(guò)30公里），需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。
7、在冰雪路上會(huì)車時(shí)怎么辦？
首先應(yīng)提前減速換入低速擋，選擇好會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)應(yīng)盡量少使用腳制動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會(huì)車。
8、冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？
可強(qiáng)行減擋，快摘快掛，采用間歇制動(dòng)的方法減速停車，裝有ABS的汽車在冰雪路面也應(yīng)加大安全制動(dòng)距離，但不會(huì)因緊急制動(dòng)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。
9、雪天路口行駛應(yīng)注意什么？
進(jìn)入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過(guò)近，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前緩抬油門，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量遠(yuǎn)離騎車人，方向盤不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急制動(dòng)，防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。
10、怎樣才能保持良好的“視線”？
降雪天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，最好不要用手去擦拭，�?huì)越擦越花的，您應(yīng)該打開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)有霜?dú)�，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱氣，盡快消除霜?dú)�，以保持行車視線良好。
11、冰雪天行車為什么要特別注意騎車人？
騎車人穿著過(guò)厚，造成行動(dòng)不便，影響聽(tīng)力和視覺(jué)，對(duì)機(jī)動(dòng)車的喇叭聲音判別會(huì)降低，加之自行車車胎窄，穩(wěn)定性差，在冰雪路面易造成橫滑，所以必須謹(jǐn)慎駕駛。
12、在霧天行駛時(shí)怎么辦？
霧天行駛時(shí)必須控制車速，霧氣不濃時(shí)，須開(kāi)啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能見(jiàn)度小于30米時(shí)，還應(yīng)開(kāi)近光燈和閃光警告燈，嚴(yán)格遵循右側(cè)通行的原則，引起周圍的車輛和行人的警覺(jué)。會(huì)車時(shí)要鳴笛、變換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當(dāng)加大與前車的安全距離，并隨時(shí)與兩側(cè)路肩、交通標(biāo)志做參照物。
13、風(fēng)沙天應(yīng)注意什么？
應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持中速行駛，嚴(yán)密注視行人和自行車的動(dòng)態(tài)，勤鳴喇叭，以引起行人和騎自行車人的注意，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。風(fēng)沙特別大時(shí)應(yīng)將車輛停在上風(fēng)口，車頭背向風(fēng)沙，防止細(xì)微沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸而加速機(jī)件磨損。
14、怎樣防止擋風(fēng)玻璃結(jié)冰？
降雪前，要及時(shí)給愛(ài)車套上防凍罩，如果沒(méi)有可以在擋風(fēng)玻璃上用不干膠粘貼報(bào)紙代替，這樣可以有效防止雪片在風(fēng)擋玻璃上結(jié)冰，出車時(shí)摘下即可。如果沒(méi)有采取防凍措施，造成風(fēng)擋結(jié)冰，切不可在視線不清時(shí)就上路行駛，避免發(fā)生意外。
15、雪天行車突遇事故發(fā)生怎么辦？
要踏死剎車，不得松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車輪推動(dòng)事故物體移動(dòng)，以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件，造成更大的損失。
16、進(jìn)入隧道行車怎么辦？
駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道或夜間與對(duì)面來(lái)車會(huì)車之后，突然間出現(xiàn)一片漆黑，什么都看不見(jiàn)，隨后慢慢恢復(fù)正常。這就要求駕駛員白天開(kāi)車接近隧道要打開(kāi)燈光，夜間會(huì)車前150米互閉遠(yuǎn)光燈。
17、如何防止駕車時(shí)打“瞌睡”？
室內(nèi)的溫度與外界寒冷空氣反差過(guò)大，導(dǎo)致駕駛員隨著駕車時(shí)間、室內(nèi)溫度的變化產(chǎn)生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內(nèi)溫度，根據(jù)著裝情況，以不冷為原則。
18、雪天為什么要注意觀察汽車輪胎的氣壓？
夏季輪胎氣壓高容易爆胎，司機(jī)都注意觀察輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后行車的氣壓?jiǎn)栴}，由于路面光滑，如果氣壓高，就會(huì)降低輪胎與路面的摩擦力，影響剎車距離，所以嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的要求檢查輪胎壓力。
19、冬天為什么要“邊走邊預(yù)熱”？
冬季汽車?yán)鋯?dòng)1-2分鐘后再起步，30秒內(nèi)讓車慢慢走，30秒后再加速，既邊走邊預(yù)熱，這樣對(duì)車的磨損最小，不過(guò)前提是汽車使用的機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較好，并根據(jù)具體氣溫變化調(diào)整預(yù)熱時(shí)間。注意冷車怠速過(guò)高，會(huì)造成缸筒的快速磨損。
20、為什么要檢查齒輪油？
一般標(biāo)準(zhǔn)是在行車后熱車時(shí)，打開(kāi)檢查孔后進(jìn)行檢查，檢查質(zhì)量的簡(jiǎn)單辦法也是往報(bào)紙上滴油滴，觀察滲痕。如果有鋸齒痕，說(shuō)明已變質(zhì)或有水滲入，應(yīng)該換掉。油滴在陽(yáng)光下，如果有很多閃閃的亮點(diǎn)，說(shuō)明油內(nèi)含很多金屬油沫，這時(shí)應(yīng)該換新油。
21、防凍液為什么檢查“冰度”？
一般儲(chǔ)液罐上有液位刻度線，在刻度之內(nèi)為正常，其次檢查冰度。檢查冰度需要用專用的比重計(jì)測(cè)量，北京地區(qū)選擇低于負(fù)25攝氏度即可。
22、什么情況下屬電瓶虧電？
新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標(biāo)線，綠色為正常，黃色為虧電，如果沒(méi)有標(biāo)記，則可以在加注口上檢查。液面應(yīng)該超過(guò)極板10mm，寒冷季節(jié)嚴(yán)重虧電的電瓶，容易被凍裂。
23、冬季為什么要及時(shí)檢查調(diào)整車輪的“前束”？
車輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。特別是在冰雪路上行駛時(shí)，路感微弱，轉(zhuǎn)向不易控制。每一個(gè)車型都有它的要求值，調(diào)整結(jié)果要在數(shù)值內(nèi)。。
24、車輛突然落水怎么辦？
無(wú)論是冰面還是水面，車輛落水后，駕駛室里的人一定要鎮(zhèn)靜，積極想對(duì)策，要先深呼吸再開(kāi)車窗。汽車翻進(jìn)河里，若水較淺，不能淹沒(méi)全車時(shí)，待汽車穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開(kāi)車輛。若水較深，先不要急于打開(kāi)車門和車窗玻璃，因?yàn)檫@時(shí)是難以打開(kāi)的，此時(shí)，車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5-10分鐘，首先要使頭部保持在水上面，在深吸一口氣的同時(shí)，迅速用力推開(kāi)車門或玻璃，及時(shí)浮出水面。
25、意外失火怎么辦？
破窗脫身打滾滅火。行車途中汽車突然起火，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即熄火，切斷油路和電源，關(guān)閉百葉窗和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開(kāi)車體；若因車輛的碰撞變形、車門無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。當(dāng)人身已經(jīng)著火時(shí)，應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢(shì)，邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)，不要張嘴深呼吸和高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
26、車輛翻車了怎么辦？
腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)。當(dāng)司機(jī)感到車輛不可避免地要傾翻時(shí)，應(yīng)緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車時(shí)，不可順著翻車的方向跳出車外，而應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開(kāi)一段距離，避免遭受二次損傷。
27、車輛迎面碰撞怎么辦？
車輛迎面碰撞，受到致命危險(xiǎn)的主要是司機(jī)。一旦遇有由此類情況，當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛碰撞的一瞬間，頭部撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷，如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或撞擊力度大時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。
1、車輛故障或發(fā)生事故怎么辦？
駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍囕v故障在高速公路上行走或修車時(shí)，極易發(fā)生被撞的事故。因此，當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)置停車警告標(biāo)志、打過(guò)求救電話、報(bào)警；駕乘人員不要留在車內(nèi)或車輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開(kāi)車輛，避免發(fā)生二次事故。
2、車輛爆胎怎么辦？
車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí)，車身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動(dòng)，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速。
3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦？
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法掌握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。遇轉(zhuǎn)向失控時(shí)，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。
4、車輪陷入泥坑怎么辦？
一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒(méi)有擦地，一般情況下，通過(guò)自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)睢Ｈ绻永镉兴�，�?yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開(kāi)出泥坑。
5、如何保證冰雪路面上平穩(wěn)起步？
車輛起步時(shí)，應(yīng)注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉(zhuǎn)或側(cè)滑，沒(méi)有防滑鏈的情況下，可采用比平時(shí)高一級(jí)的檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏油門的辦法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。
6、如何防止車輛側(cè)滑？
車輛在雪中發(fā)生側(cè)滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛（一般情況下時(shí)速不超過(guò)30公里），需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。
7、在冰雪路上會(huì)車時(shí)怎么辦？
首先應(yīng)提前減速換入低速擋，選擇好會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)應(yīng)盡量少使用腳制動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會(huì)車。
8、冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？
可強(qiáng)行減擋，快摘快掛，采用間歇制動(dòng)的方法減速停車，裝有ABS的汽車在冰雪路面也應(yīng)加大安全制動(dòng)距離，但不會(huì)因緊急制動(dòng)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。
9、雪天路口行駛應(yīng)注意什么？
進(jìn)入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過(guò)近，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前緩抬油門，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量遠(yuǎn)離騎車人，方向盤不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急制動(dòng)，防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。
10、怎樣才能保持良好的“視線”？
降雪天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，最好不要用手去擦拭，�?huì)越擦越花的，您應(yīng)該打開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)有霜?dú)�，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱氣，盡快消除霜?dú)�，以保持行車視線良好。
11、冰雪天行車為什么要特別注意騎車人？
騎車人穿著過(guò)厚，造成行動(dòng)不便，影響聽(tīng)力和視覺(jué)，對(duì)機(jī)動(dòng)車的喇叭聲音判別會(huì)降低，加之自行車車胎窄，穩(wěn)定性差，在冰雪路面易造成橫滑，所以必須謹(jǐn)慎駕駛。
12、在霧天行駛時(shí)怎么辦？
霧天行駛時(shí)必須控制車速，霧氣不濃時(shí)，須開(kāi)啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能見(jiàn)度小于30米時(shí)，還應(yīng)開(kāi)近光燈和閃光警告燈，嚴(yán)格遵循右側(cè)通行的原則，引起周圍的車輛和行人的警覺(jué)。會(huì)車時(shí)要鳴笛、變換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當(dāng)加大與前車的安全距離，并隨時(shí)與兩側(cè)路肩、交通標(biāo)志做參照物。
13、風(fēng)沙天應(yīng)注意什么？
應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持中速行駛，嚴(yán)密注視行人和自行車的動(dòng)態(tài)，勤鳴喇叭，以引起行人和騎自行車人的注意，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。風(fēng)沙特別大時(shí)應(yīng)將車輛停在上風(fēng)口，車頭背向風(fēng)沙，防止細(xì)微沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸而加速機(jī)件磨損。
14、怎樣防止擋風(fēng)玻璃結(jié)冰？
降雪前，要及時(shí)給愛(ài)車套上防凍罩，如果沒(méi)有可以在擋風(fēng)玻璃上用不干膠粘貼報(bào)紙代替，這樣可以有效防止雪片在風(fēng)擋玻璃上結(jié)冰，出車時(shí)摘下即可。如果沒(méi)有采取防凍措施，造成風(fēng)擋結(jié)冰，切不可在視線不清時(shí)就上路行駛，避免發(fā)生意外。
15、雪天行車突遇事故發(fā)生怎么辦？
要踏死剎車，不得松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車輪推動(dòng)事故物體移動(dòng)，以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件，造成更大的損失。
16、進(jìn)入隧道行車怎么辦？
駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道或夜間與對(duì)面來(lái)車會(huì)車之后，突然間出現(xiàn)一片漆黑，什么都看不見(jiàn)，隨后慢慢恢復(fù)正常。這就要求駕駛員白天開(kāi)車接近隧道要打開(kāi)燈光，夜間會(huì)車前150米互閉遠(yuǎn)光燈。
17、如何防止駕車時(shí)打“瞌睡”？
室內(nèi)的溫度與外界寒冷空氣反差過(guò)大，導(dǎo)致駕駛員隨著駕車時(shí)間、室內(nèi)溫度的變化產(chǎn)生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內(nèi)溫度，根據(jù)著裝情況，以不冷為原則。
18、雪天為什么要注意觀察汽車輪胎的氣壓？
夏季輪胎氣壓高容易爆胎，司機(jī)都注意觀察輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后行車的氣壓?jiǎn)栴}，由于路面光滑，如果氣壓高，就會(huì)降低輪胎與路面的摩擦力，影響剎車距離，所以嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的要求檢查輪胎壓力。
19、冬天為什么要“邊走邊預(yù)熱”？
冬季汽車?yán)鋯?dòng)1-2分鐘后再起步，30秒內(nèi)讓車慢慢走，30秒后再加速，既邊走邊預(yù)熱，這樣對(duì)車的磨損最小，不過(guò)前提是汽車使用的機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較好，并根據(jù)具體氣溫變化調(diào)整預(yù)熱時(shí)間。注意冷車怠速過(guò)高，會(huì)造成缸筒的快速磨損。
20、為什么要檢查齒輪油？
一般標(biāo)準(zhǔn)是在行車后熱車時(shí)，打開(kāi)檢查孔后進(jìn)行檢查，檢查質(zhì)量的簡(jiǎn)單辦法也是往報(bào)紙上滴油滴，觀察滲痕。如果有鋸齒痕，說(shuō)明已變質(zhì)或有水滲入，應(yīng)該換掉。油滴在陽(yáng)光下，如果有很多閃閃的亮點(diǎn)，說(shuō)明油內(nèi)含很多金屬油沫，這時(shí)應(yīng)該換新油。
21、防凍液為什么檢查“冰度”？
一般儲(chǔ)液罐上有液位刻度線，在刻度之內(nèi)為正常，其次檢查冰度。檢查冰度需要用專用的比重計(jì)測(cè)量，北京地區(qū)選擇低于負(fù)25攝氏度即可。
22、什么情況下屬電瓶虧電？
新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標(biāo)線，綠色為正常，黃色為虧電，如果沒(méi)有標(biāo)記，則可以在加注口上檢查。液面應(yīng)該超過(guò)極板10mm，寒冷季節(jié)嚴(yán)重虧電的電瓶，容易被凍裂。
23、冬季為什么要及時(shí)檢查調(diào)整車輪的“前束”？
車輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。特別是在冰雪路上行駛時(shí)，路感微弱，轉(zhuǎn)向不易控制。每一個(gè)車型都有它的要求值，調(diào)整結(jié)果要在數(shù)值內(nèi)。。
24、車輛突然落水怎么辦？
無(wú)論是冰面還是水面，車輛落水后，駕駛室里的人一定要鎮(zhèn)靜，積極想對(duì)策，要先深呼吸再開(kāi)車窗。汽車翻進(jìn)河里，若水較淺，不能淹沒(méi)全車時(shí)，待汽車穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開(kāi)車輛。若水較深，先不要急于打開(kāi)車門和車窗玻璃，因?yàn)檫@時(shí)是難以打開(kāi)的，此時(shí)，車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5-10分鐘，首先要使頭部保持在水上面，在深吸一口氣的同時(shí)，迅速用力推開(kāi)車門或玻璃，及時(shí)浮出水面。
25、意外失火怎么辦？
破窗脫身打滾滅火。行車途中汽車突然起火，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即熄火，切斷油路和電源，關(guān)閉百葉窗和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開(kāi)車體；若因車輛的碰撞變形、車門無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。當(dāng)人身已經(jīng)著火時(shí)，應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢(shì)，邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)，不要張嘴深呼吸和高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
26、車輛翻車了怎么辦？
腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)。當(dāng)司機(jī)感到車輛不可避免地要傾翻時(shí)，應(yīng)緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車時(shí)，不可順著翻車的方向跳出車外，而應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開(kāi)一段距離，避免遭受二次損傷。
27、車輛迎面碰撞怎么辦？
車輛迎面碰撞，受到致命危險(xiǎn)的主要是司機(jī)。一旦遇有由此類情況，當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛碰撞的一瞬間，頭部撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷，如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或撞擊力度大時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。
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